بعد ثلاثة أشهر من إبرام اتفاقية توزيع لاجئي المتوسط المبرمة بين ألمانيا وفرنسا ومالطا وإيطاليا، لم يزداد عدد طالبي اللجوء القاصدين أوروبا عبر المتوسط، حسب مسؤول أممي، وهو ما يخالف توقعات منتقدي الاتفاقية ووزير الداخلية الألماني.
تمكنت طواقم سفينتي "أوشن فايكنغ" و"أوبن آرمز" من إنقاذ قرابة 200 مهاجر في البحر المتوسط خلال ثلاثة أيام فقط.
عقدت وزيرة الداخلية الإيطالية لوتشيانا لامورغيزي اجتماعا مع ممثلي عدد من المنظمات غير الحكومية العاملة في مجال إنقاذ المهاجرين في البحر المتوسط، وذلك كخطوة أولى لبدء حوار مباشر بين الطرفين. ودعت لامورغيزي خلال الاجتماع إلى تنفيذ عمليات الإنقاذ وفقا للقواعد، بينما طلبت المنظمات تطبيق نظام إنقاذ فعال وقادر على حماية حياة البشر، وإنهاء تأخر إيطاليا في تحديد الموانئ التي تستقبل سفن الإنقاذ.
بحثت وزيرة الداخلية الإيطالية لوشيانا لامورغيزي خلال اجتماع مع نظيرها الليبي فتحي علي باشا آغا، احتمال تنفيذ المزيد من عمليات الإجلاء الإنسانية للمهاجرين من ليبيا خلال الأيام القادمة. وتعد إيطاليا الدولة الوحيدة حتى الآن التي تقوم بعمليات إجلاء إنسانية، حيث قامت منذ 7 كانون الأول/ ديسمبر 2017 بنقل 859 طالب لجوء من ليبيا.
أعلن قائد حرس السواحل الإيطالية أندريا تاسارا، خلال كلمة له في البرلمان الأوروبي، أن قوات حرس السواحل الإيطالية أنقذت نحو مليون شخص من الغرق في البحر الأبيض المتوسط منذ عام 1991، ودعا إلى مقاربة دولية مشتركة من أجل مواجهة حالات الطوارئ الخاصة بإنقاذ المهاجرين.
التقى ممثلون عن اللاجئين ومنظمات إغاثة بالمستشارة الألمانية أنغيلا ميركل ووزرائها. وتناول اللقاء أوضاع الحرب الأهلية في ليبيا وأوضاع اللاجئين عموماً. منظمة "برو أزويل" طالبت ميركل بوقف التنسيق مع حرس السواحل الليبي.
في لهجة لا تخلو من نبرة نقدية شديدة، دعت منظمتان إنسانيتان ألمانيتان الاتحاد الأوروبي لإعادة النظر في طريقة التعامل مع قضية اللاجئين القادمين إلى أوروبا عبر البحر الأبيض المتوسط. جاء ذلك قبل أيام من انعقاد اجتماع وزراء داخلية الاتحاد الأوروبي في مالطا.
وجه قاضي التحقيقات الأولية في روما اتهامات إلى مدير مركز عمليات حرس السواحل الإيطالية ليوبولدو مانا، وقائد مركز عمليات الأسطول البحري لوكا لوكياردي، بالقتل غير العمد ورفض أداء الواجبات الرسمية، وذلك على خلفية التأخر في توفير المساعدة لسفينة المهاجرين التي غرقت في تشرين الأول / أكتوبر عام 2013، ما أدى إلى وفاة 268 سوريا، من بينهم 60 طفلا.
أكثر من 350 مهاجرا أنقذتهم سفينة أوشن فايكينغ خلال ثلاثة أيام في شهرآب /أغسطس. كيف تتم عمليات الإنقاذ على ظهر سفينة الإنقاذ؟ هذا ما تعرفونه خلال الفيديو التالي
في عملية هي الأولى من نوعها، تنقذ سفينة ركاب مهاجرين من الغرق في البحر. وهذا ما قامت به سفينة الركاب "كورسيكا لينيا"التي نقلت 18 مهاجرا علقوا في البحر الأبيض المتوسط، في الليلة الفاصلة بين الأحد والاثنين. وجاء في تصريح لباسكوين ألبرتيني المتحدثة باسم شركة الملاحة:" لقد قمنا بإنقاذ أشخاص واجهوا مصاعب في عرض البحر، والتزمنا بمبادئ التضامن بين الناس أثناء تواجدهم في البحر". وقد أنزلت هؤلاء المهاجرين في اسبانيا
استنكرت المتحدثة باسم المفوضية العليا للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين كارلوتا سامي، استمرار حوادث سفن المهاجرين في البحر المتوسط، وذلك في أعقاب غرق قارب قبالة سواحل ليبيا خلال ليلة الإثنين - الثلاثاء الماضية، ودعت إلى استعادة نظام البحث والإنقاذ بأسرع ما يمكن، وتوفير الدعم للمنظمات غير الحكومية العاملة في هذا المجال، لاسيما بعد وفاة نحو 900 مهاجر في المتوسط منذ مطلع العام الجاري.
في تحدٍ واضح لقرار وزير الداخلية الإيطالي، علق قاضٍ إيطالي حظراً كان قد أصدره ماتيو سالفيني بدخول سفن إنقاذ المهاجرين إلى المياه الإقليمية الإيطالية. الوزير الإيطالي انتقد قرار المحكمة وتعهد بالطعن عليه.