وافقت لجنة الشؤون الدستورية في مجلس النواب الإيطالي، على إجراء تعديل اقترحه الحزب الديمقراطي على المرسوم الأمني، يتيح إلغاء نظام الحصص، الذي ينظم أعداد الأجانب ممن يستطيعون دخول البلاد قانونيا للعمل. ويبحث البرلمان الإيطالي في التعديل وسط معارضة شديدة من أحزاب يمين الوسط.
كانديا، مهاجر غيني كان على شفير الموت غرقا في المتوسط. ففي تموز/يوليو الماضي صعد على متن قارب مطاطي برفقة 84 مهاجرا للوصول إلى أوروبا. أخبره المهربون أن الرحلة لن تستمر أكثر من ساعات، لكنها استمرت لخمسة أيام كارثية. في اليوم الخامس وبعد أن فقد الأمل بالحياة، حصل ما لم يتوقعه أحد ونجا كانيا ورفاقه المهاجرون. بعد إنقاذه سافر إلى فرنسا، وهو مقيم فيها منذ نحو شهر.
مسؤولة أممية رفيعة تندد بمحاكمة قبطانة سفينة "سي ووتش 3" كارولا راكيته وطاقم السفينة ممن ساهموا في إنقاذ اللاجئين من الغرق. كما طالبت منظمة العفو الدولية بوقف المحاكمة وشرعنة عمليات مساعدة اللاجئين وإنقاذهم في البحر.
231 مهاجرا أفريقيا، اعترضتهم البحرية المغربية قبالة سواحل المملكة، وفق وكالة الأنباء المغربية، أمس الخميس 8 تشرين الأول/أكتوبر.
دعا المفوض السامي للأمم المتحدة لشؤون اللاجئين، فيليبو غراندي، دول العالم إلى عدم إغلاق أبوابها في جه اللاجئين ورفض استقبالهم بحجة مكافحة جائحة كورونا، حيث لا تعارض بين الأمرين ويمكن القيام بهما معا، حسب غراندي.
أوقفت السلطات الجزائرية 755 مهاجرا قبل مغادرتهم سواحل البلاد باتجاه أوروبا في الفترة ما بين 20 إلى 25 أيلول / سبتمبر الجاري، وعثرت في الوقت ذاته على جثث ثلاثة مهاجرين كانت قواربهم قد انقلبت قبالة السواحل الجزائرية. فيما كشفت إيطاليا عن ارتفاع عدد الجزائريين الوافدين إليها خلال العام الحالي، مشيرة إلى أن 1052 جزائريا وصلوا للأراضي الإيطالية منذ مطلع العام الحالي وحتى 23 أيلول / سبتمبر الجاري، مقارنة بـ 600 فقط في العام الماضي.
في ظل عدم وجود حلول مقدمة من إيطاليا ومالطا وألمانيا، تتجه سفينة "آلان كردي" إلى مرسيليا جنوب فرنسا، حيث تأمل في إنزال 125 مهاجرا أنقذتهم قبالة ليبيا السبت الماضي. وقالت المدينة إنها مستعدة للترحيب بسفينة المساعدات الإنسانية "دون قيد أو شرط"، إلا أن فتح الميناء الفرنسي يبقى مرهونا بقرار الدولة الفرنسية.
ارتفعت أعداد المهاجرين اللبنانيين الذين غادروا بلادهم عبر البحر المتوسط إلى قبرص بهدف الوصول إلى أوروبا، بعد الانفجار الهائل الذي وقع في 4 آب / أغسطس الماضي في ميناء بيروت، وزاد من زعزعة هذا البلد الواقع أصلا تحت أزمة اقتصادية خانقة. وبينما تقوم سفن البحرية اللبنانية بشكل متزايد منذ مطلع الشهر الجاري باعتراض قوارب المهاجرين المتجهة إلى قبرص، أوضحت المفوضية العليا للاجئين أن 21 قاربا على الأقل قد غادرت لبنان إلى قبرص منذ تموز/ يوليو الماضي وحتى منتصف أيلول / سبتمبر الحالي.
أطلقت المفوضية العليا لشؤون اللاجئين نداءً جديدا من أجل إعادة توزيع المهاجرين على المستوى الأوروبي، إثر سماح إيطاليا بنزول 27 مهاجرا من سفينة الإنقاذ ماري يونيو، التي انتقلوا إليها بعد بقائهم عالقين في البحر لأكثر من شهر على متن ناقلة النفط ميرسك إتيان. وقد نزلوا في بوتزالو بصقلية في 13 أيلول / سبتمبر الجاري.
نزل أخيرا 27 مهاجرا في ميناء جزيرة صقلية الإيطالية، بعدما أمضوا 38 يوما على متن ناقلة نفط أنقذتهم من الغرق ورفضت السلطات المالطية استقبالها. شركة "ميرسك إتيان" أعربت عن ارتياحها لإنزال المهاجرين في ميناء آمن، لكنها استنكرت بشدة الموقف التي تعرضت له، مشيرة إلى أن ذلك يرسل إشارة إلى باقي السفن التجارية بعدم إنقاذ القوارب التي تواجه محنة في البحر.
استنكرت منظمة "سي ووتش" الألمانية قرار السلطات الإيطالية احتجاز طائرة الاستطلاع "مونبيرد" التي ترصد قوارب المهاجرين في المتوسط. واعتبرت المنظمة غير الحكومية أن تغييب هذه الطائرة هو "محاولة لإغماض أعيننا عن البحر الأبيض المتوسط".
بعد مرور أكثر من شهر على إنقاذ 27 مهاجرا من قاربهم الخشبي المتهالك، حاول ثلاثة أشخاص رمي أنفسهم في البحر، يائسين من مصيرهم المجهول على متن ناقلة نفط غير مجهزة لاستقبال مهاجرين، وفي ظل رفض السلطات المالطية السماح لهم بدخول موانئها.