مأساة جديدة شهدتها السواحل الليبية أمس الأحد، مع تعرض قارب محمل بالمهاجرين لصعوبات في المتوسط أدت إلى سقوط نحو 20 مهاجرا في المياه واعتبارهم في عداد المفقودين، في حين أنقذ خفر السواحل الليبي نحو 100 آخرين وأعادهم إلى طرابلس. المنظمة الدولية للهجرة أعلنت أن المهاجرين معظمهم أفارقة، وبينهم نساء وأطفال.
غالبا ما اقترنت سواحل بلدان شمال أفريقيا بانطلاق قوارب مكدسة بلاجئين أفارقة وعرب وغيرهم ساعين للوصول إلى الشواطئ الأوروبية. لكن مؤخرا، بات مراقبون يلاحظون ارتفاعا في أعداد مواطني تلك البلدان، الراغبين بخوض غمار المتوسط بحثا عن الحياة الأفضل. ويعزو هؤلاء الأسباب وراء ارتفاع في نسب هجرة "المواطنين" إلى الأزمات الاقتصادية والاجتماعية التي تعصف بتلك البلدان، فضلا عن تبعات جائحة كورونا.
وصلت سفينة الإنقاذ "آيتا ماري" إلى ميناء أوغوستا شرق جزيرة صقلية الإيطالية، أمس الأحد، وعلى متنها 102 مهاجرا كانت أنقذتهم يوم الجمعة الماضي. وأنزلت السفينة اليوم الاثنين المهاجرين الذين يتحدرون بشكل رئيسي من الصومال.
مع ارتفاع أنشطة قوارب المهاجرين في المتوسط، وفي ظل شح وجود سفن إغاثة إنسانية في منطقة البحث والإنقاذ قبالة ليبيا، تغادر سفينة سي ووتش 3 ميناء بوريانا إلى المتوسط مجددا، بعد احتجاز دام سبعة أشهر. ومن المتوقع أن تصل السفينة إلى منطقة البحث والإنقاذ بحلول الأربعاء القادم.
عقب وصولها صباح أمس إلى منطقة البحث والإنقاذ قبالة السواحل الليبية، نفذت سفينة آيتا ماري عمليتي إنقاذ لـ148 مهاجرا في المتوسط. ووفقا للمتحدث باسم المنظمة المشغلة للسفينة، مازالت هناك قوارب في المنطقة تحتاج للإنقاذ، لكن آيتا ماري لا يمكنها الاستجابة كونه لا يمكنها تحمل أعدادا إضافية على متنها.
أبحرت "آيتا ماري" مجددا باتجاه منطقة البحث والإنقاذ في المتوسط، حيث وصلت صباح أمس الأربعاء إلى نقطة تبعد حوالى 70 كلم من السواحل الليبية. ومع مغادرة أوبن آرمز باتجاه صقلية لإنزال المهاجرين الـ149 على متنها، تبقى آيتا ماري سفينة الإنقاذ الوحيدة المتواجدة حاليا في المنطقة.
بعد نشر تفاصيل الويلات التي يلاقيها المهاجرين أثناء رحلتهم داخل ليبيا، يقوم مهاجر نيوز بنشر تفاصيل حول عمل شبكات التهريب هناك. في المقال التالي سنتناول كيفية تحضير شبكات التهريب لقوارب المهاجرين، إضافة إلى آلية اعتماد الطرق التي ستسلكها تلك القوارب. كما سنلقي نظرة سريعة على علاقة تلك الشبكات ببعض أفراد قوات إنفاذ القانون في البلاد.
بعد نشر تفاصيل الويلات التي يلاقيها المهاجرين أثناء رحلتهم داخل ليبيا، يقوم مهاجر نيوز بنشر تفاصيل حول عمل شبكات التهريب هناك. في المقال التالي سنتناول عمليات الدعاية التي تعتمدها شبكات التهريب، إضافة إلى علاقاتها بشبكات أخرى عابرة للحدود.
أعلنت المنظمة الدولية للهجرة أن جهاز خفر السواحل الليبي أعاد نحو 1000 مهاجر خلال الساعات الـ24 الماضية إلى ليبيا، كانوا في طريقهم إلى أوروبا. وجددت المنظمة الأممية موقفها من أنه لا يمكن اعتبار ليبيا ميناء آمنا، وبالتالي يجب عدم إعادة المهاجرين إليها.
نفذت سفينة أوشن فايكنغ عملية إنقاذ لـ237 مهاجرا قبالة السواحل الليبية صباح اليوم الخميس. ومن المتوقع أن تنضم سفينة أوبن آرمز إلى جهود البحث والإنقاذ في المتوسط بعد أن غادرت اليوم ميناء فاليتا في مالطا.
غرق 43 مهاجرا قبالة السواحل الليبية فجر الثلاثاء الماضي، في حين تم إنقاذ 10 آخرين. مهاجر نيوز تابع الخبر الكارثي، ليكتشف أن أحد الغرقى، سليمان، شاب غيني يبلغ من العمر 18 عاما مضى على وجوده في ليبيا ثلاثة أعوام، وهو من الأشخاص الذين كنا على تواصل معهم. تلك كانت محاولة سليمان الرابعة للهرب من ليبيا، لكنه للأسف لم يعلم أنها ستكون الأخيرة.
خلال 24 ساعة، نفذت سفينة أوشن فايكنغ عمليتي إنقاذ في المتوسط، قبالة السواحل الليبية، بعد احتجاز دام خمسة أشهر في إيطاليا. السفينة تمكنت من إنقاذ 257 شخصا في ظل ظروف مناخية صعبة للغاية. وباستثناء أوشن فايكنغ، تخلو منطقة البحث والإنقاذ في وسط المتوسط من أي سفن إنقاذ أخرى، وسط مخاوف متزايدة حول مصير قوارب المهاجرين المنطلقة خاصة من الساحل الليبي باتجاه أوروبا.