জার্মানি, স্পেনসহ ইউরোপের বিভিন্ন দেশের বেসরকারি সংস্থার জাহাজ ভূমধ্যসাগরে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে৷ ছবিতে উদ্ধারকারী জাহাজ সি-আই ৪৷ ফটো: মাইক ল্যুডেমান, সি-আই.ওআরজি
জার্মানি, স্পেনসহ ইউরোপের বিভিন্ন দেশের বেসরকারি সংস্থার জাহাজ ভূমধ্যসাগরে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে৷ ছবিতে উদ্ধারকারী জাহাজ সি-আই ৪৷ ফটো: মাইক ল্যুডেমান, সি-আই.ওআরজি

ভূম্যধসাগরে বেসরকারি সংস্থার বিভিন্ন জাহাজের উদ্ধার অভিযান নিয়ে নতুন এক ডিক্রি জারি করেছে ইটালি সরকার৷ এর ফলে সাগরে নিয়োজিত জাহাজগুলো তাদের কার্যক্রম সীমিত করতে বাধ্য হতে পারে বলে আশঙ্কা করা হচ্ছে৷

নতুন এই ডিক্রিতে বলা হয়, কোনো উদ্ধারকারী জাহাজ একই সময়ে সাগরে একবারের বেশি অভিযান পরিচালনা করতে পারবে না৷ অর্থাৎ একবার উদ্ধার কার্যক্রম শেষ হলে সাগরে নতুন কোনো নতুন উদ্ধারে না গিয়ে প্রথমে জাহাজটিকে নির্ধারিত বন্দরে ভিড়তে হবে৷

জার্মানি, স্পেন ও নরওয়েসহ ইউরোপের বিভিন্ন দেশের বেসরকারি সংস্থার জাহাজ ভূমধ্যসাগরে উদ্ধার অভিযান পরিচালনা করে৷ এশিয়া ও আফ্রিকার বিভিন্ন দেশ থেকে সাগর পাড়ি দিয়ে হাজার হাজার অভিবাসনপ্রত্যাশী ইউরোপে পৌঁছানোর চেষ্টা করেন৷ ঝুঁকিপুর্ণ এই যাত্রায় নিয়মিতই দুর্ঘটনা ঘটে থাকে৷ এমন পরিস্থিতিতে ঝুঁকিপুর্ণ অভিবাসনপ্রত্যাশীদের সহায়তার লক্ষ্যে সাগরে উদ্ধারকাজ পরিচালনা করছে বেসরকারি সংস্থার এই জাহাজগুলো৷ 

পড়ুন: অভিবাসী উদ্ধারকারী জাহাজের জন্য ইটালিতে নতুন আইন

সাধারণত এসব জাহাজ একবার সমুদ্রে গিয়ে নিজেদের সক্ষমতা অনুযায়ী বেশ কয়েকটি উদ্ধার পরিচালনা করত৷ উদ্ধারের পর তাদের বেশিরভাগই ইটালির বন্দরে নামানোর জন্য আবেদন করত৷ 

নতুন এই ডিক্রিতে আরো বলা হয়, উদ্ধার হওয়া অভিবাসনপ্রত্যাশীদেরকে জাহাজে থাকা অবস্থায়ই জানাতে হবে যে, তারা আশ্রয়ের জন্য আবেদন করবে কি না এবং ইউরোপের কোন দেশে আশ্রয়ের জন্য আবেদন করতে চান৷ বন্দরে নামার আগেই জাহাজে থাকা অবস্থাতেই এই মর্মে তাদেরকে একটি ফর্ম পূরণ করতে হবে৷    

পড়ুন: অভিবাসী: ২০২২ সালের আলোচিত ঘটনাসমূহ

তাছাড়া নিয়ম ভঙ্গ করলে জাহাজের নাবিককে ৫০ হাজার ইউরো পর্যন্ত জরিমানা গুণতে হতে পারে৷ এমনকি নিয়ম ভঙ্গকারী জাহাজকে ইটালির বন্দর কর্তৃপক্ষ ক্রোক করতে বা বন্দরে আটকে রাখতে পারে৷ 

বৃহস্পতিবার এক সংবাদ সম্মেলনে ইটালির প্রধানমন্ত্রী জর্জিয়া মেলোনি বলেন, তার সরকার অভিবাসনের বিষয়টিকে একটি আন্তর্জাতিক ইস্যু হিসেবে ফিরিয়ে আনতে চান৷ তার দাবি, নতুন এই ডিক্রির ফলে বেসরকারি জাহাজগুলো আন্তর্জাতিক আইন মেনে সাগরে কার্যক্রম পরিচালনা করবে৷ 

আরআর/কেএ (ডিপিএ)

 

অন্যান্য প্রতিবেদন