Mohamed est Sierra-Léonais. Après avoir été secouru l'été dernier par le bateau commercial tunisien, le Sarost 5, en mer Méditerranée, il a retenté la traversée vers l'Europe. Huit mois plus tard, sa route a recroisé par hasard celle du Sarost 5. Cette fois-ci, Mohamed a refusé de monter à bord. Il raconte.
Près de 17 000 personnes sont mortes en mer Méditerranée ces quatre dernières années. Pour tenter d'enrayer la tragédie, des navires humanitaires se sont relayés dans la zone de détresse, au large des côtes libyennes pour les secourir. Mais actuellement, un seul patrouille dans cette zone.
Plus d’un an après la diffusion du reportage de la chaîne américaine CNN révélant des cas d'esclavagisme en Libye, seuls quelques pays se sont engagés à collaborer avec l'ONU pour accueillir les migrants victimes de ce trafic d'êtres humains. InfoMigrants fait le point.
Après avoir été bloqué deux semaines début janvier en Méditerranée dans l’attente d’être accepté par un port européen, le navire humanitaire Sea-Watch erre une nouvelle fois en mer depuis son dernier sauvetage. Cinq jours se sont déjà écoulés, avec 47 migrants rescapés à bord dont huit enfants, et aucun signe encourageant de la part des pays européens.
Pendant plus de 12h, la plateforme téléphonique Alarm Phone a alerté dimanche les autorités italiennes, maltaises et libyennes sur une embarcation en détresse au large de la Libye. Rome et La Valette ont, toute la journée, renvoyé la responsabilité à Tripoli qui a finalement coordonné le secours de ce canot en envoyant un navire marchand, plus de 12h après la première alerte.
Le ministre italien de l'Intérieur, Matteo Salvini, refuse de recevoir des migrants débarqués du Sea Watch 3 et de précédents sauvetages à Malte, tant que les autres pays européens (Portugal, Allemagne...) n'accueillent pas à leur tour des migrants secourus par l'Italie à l'été 2018.
Après avoir trouvé un accord avec une dizaine de pays européens, Malte a finalement autorisé le débarquement dans son port des 49 migrants secourus fin décembre au large de la Libye par des navires humanitaires.
Depuis plus de deux semaines, le Sea Watch et le Sea Eye, deux bateaux humanitaires, avec 49 migrants à bord, sont en errance en Méditerranée. Les membres d’équipage perdent patience et changent de ton sur les réseaux sociaux.
Malte a accepté jeudi de laisser le Sea Eye et le Sea Watch, deux navires humanitaires avec 49 migrants à leur bord, d'entrer dans les eaux maltaises en raison de la détérioration des conditions météo et de la santé de certains rescapés.
L’année 2019 commence et la situation en mer Méditerranée reste toujours chaotique. Quarante-neuf personnes, secourues par deux navires humanitaires, attendent toujours de pouvoir débarquer dans un port d’accueil. Une errance qui relance inlassablement la question de la politique d'accueil en Europe.
Le navire de L'ONG Sea-Watch, qui a secouru il y a cinq jours 33 migrants au large de la Libye, se trouve désormais dans la zone de sauvetage en mer sous responsabilité de Malte, même si le gouvernement de l’île a déjà décliné la demande de débarquement.
Secourus vendredi 21 décembre par l'ONG espagnole Proactiva Open Arms, 311 migrants font route vers l'Espagne après le refus de l'Italie et de Malte de les accueillir. Ils devraient passer Noël en mer, le trajet devant prendre au moins cinq à six jours.