Le ministre français de l’Intérieur a déclaré vendredi sur Twitter que la France était prête à accueillir 20 des 64 migrants bloqués depuis 10 jours au large de la Malte. L’Allemagne a également assuré être "prête à faire sa part".
Une nouvelle migrante a été extraite en urgence du Aylan Kurdi, le navire humanitaire de l'ONG Sea-Eye, dans la nuit de mercredi. Enceinte, elle a fait une crise d'épilepsie en pleine mer. C'est la deuxième femme évacuée vers Malte pour raisons de santé en moins de deux jours.
Le navire de l'ONG allemande Sea-Eye continue son errance en Méditerranée faute d'avoir obtenu l'autorisation d'accoster en Italie. Il navigue autour de Malte en attendant une solution. À bord, plus d'un tiers des migrants ont le mal de mer. Une femme de 24 ans a été évacuée en urgence mardi.
Le navire humanitaire Aylan Kurdi de l'ONG Sea-Eye, avec à son bord 64 migrants, est stationné au large de l'île italienne de Lampedusa en attendant qu’un port accepte d’accueillir les naufragés. Le temps presse, selon l’équipage, qui craint l’arrivée de violentes intempéries. "Nous ne sommes pas sûrs que le Aylan Kurdi puisse survivre à cette tempête sans être à l’abri", insiste sur Twitter l'organisation.
Des dizaines de migrants, dont des enfants et un nouveau-né, ont été secourus mercredi par le Aylan Kurdi de l’ONG allemande Sea-Eye. L’Italie et Malte refusent d’accueillir les rescapés.
Trois adolescents, Africains, soupçonnés d’être responsable du détournement du cargo qui avait secouru 108 migrants en mer Méditerranée au large de la Libye, ont été inculpés pour terrorisme par les autorités maltaises. Ils refusaient d’être ramenés en Libye. Deux d’entre eux sont des mineurs.
Après le détournement cette semaine d’un pétrolier en mer Méditerranée par 108 migrants qui fuyaient la Libye, cinq d’entre eux, considérés comme des meneurs, ont été arrêtés jeudi à leur arrivée à Malte. Les autres ont été pris en charge par les autorités.
Un pétrolier ravitailleur qui a secouru mardi soir des migrants en détresse au large de la Libye a été détourné par les rescapés voulant éviter à tout prix de retourner en Libye. La marine maltaise vient de reprendre le contrôle du navire.
Mohamed est Sierra-Léonais. Après avoir été secouru l'été dernier par le bateau commercial tunisien, le Sarost 5, en mer Méditerranée, il a retenté la traversée vers l'Europe. Huit mois plus tard, sa route a recroisé par hasard celle du Sarost 5. Cette fois-ci, Mohamed a refusé de monter à bord. Il raconte.
Près de 17 000 personnes sont mortes en mer Méditerranée ces quatre dernières années. Pour tenter d'enrayer la tragédie, des navires humanitaires se sont relayés dans la zone de détresse, au large des côtes libyennes pour les secourir. Mais actuellement, un seul patrouille dans cette zone.
Plus d’un an après la diffusion du reportage de la chaîne américaine CNN révélant des cas d'esclavagisme en Libye, seuls quelques pays se sont engagés à collaborer avec l'ONU pour accueillir les migrants victimes de ce trafic d'êtres humains. InfoMigrants fait le point.
Après avoir été bloqué deux semaines début janvier en Méditerranée dans l’attente d’être accepté par un port européen, le navire humanitaire Sea-Watch erre une nouvelle fois en mer depuis son dernier sauvetage. Cinq jours se sont déjà écoulés, avec 47 migrants rescapés à bord dont huit enfants, et aucun signe encourageant de la part des pays européens.