Le Sea Watch 3 de l'ONG allemande éponyme a été immobilisé, mercredi, par les garde-côtes italiens qui ont constaté "plusieurs irrégularités techniques et opérationnelles" lors d'un contrôle à bord. Le navire a déjà été immobilisé plus de cinq mois l'année dernière pour des raisons similaires.
Dix-huit migrants ont été récupérés en Méditerranée mercredi par les garde-côtes libyens. "Déshydratés et affamés" à leur arrivée à Tripoli, les rescapés, qui ont passé 10 jours en mer, ont affirmé que sept autres personnes étaient mortes pendant le voyage.
Séparé de sa famille en Libye, un enfant de six ans originaire de Côte d'Ivoire a traversé seul la mer Méditerranée avant d'être secouru par un navire humanitaire. Grâce à la Croix-Rouge italienne, le garçonnet a pu retrouver en Sicile sa mère et sa soeur, qui avaient elles aussi pris la mer quelques mois auparavant.
Les 50 migrants secourus, vendredi, par un navire commercial libanais ont été autorisés à débarquer à Malte mardi soir, après un ping-pong entre les autorités italiennes et maltaises qui refusent de prendre en charge tous les rescapés de la Méditerranée. Le capitaine du Talia s'est dit "fier et heureux d'avoir accompli son devoir" de marin.
Parti de Gambie à l'âge de 14 ans, Musa Juwara brille aujourd'hui sur les terrains de foot italiens. Avant de connaître le succès, le jeune homme, qui ne sait pas nager, a traversé la mer Méditerranée en 2016 avant d'être secouru par un navire humanitaire. Portrait.
Les 180 migrants secourus fin juin par l'Ocean Viking ont débarqué lundi soir au port sicilien de Porto Empedocle. Ils ont été placés en quarantaine pour deux semaines sur le ferry Moby Zaza.
Le navire commercial battant pavillon libanais, le Talia, a secouru vendredi 3 juillet 50 migrants en détresse au large de Malte. Le bateau de marchandises, qui devait rejoindre l'Espagne lundi, est depuis bloqué en pleine mer. Malte refuse de laisser débarquer les rescapés sur son sol, réclamant un accord européen de répartition. À bord, les conditions de vie des migrants sont catastrophiques.
Malgré l'attribution d'un port sûr après plus de 10 jours d'attente en mer, les 180 rescapés de l'Ocean Viking de SOS Méditerranée doivent encore s'armer de patience : le navire humanitaire a jeté l'ancre, lundi matin, à l'extérieur du port sicilien de Porto Empedocle et attend les instructions de débarquement.
Depuis la semaine dernière, l'ONG allemande Sea Watch en coopération avec la fondation de pilotes HPI, dispose d'un nouvel avion, le SeaBird, afin de survoler la zone de détresse au large de la Libye d'où partent des centaines de migrants chaque semaine, dans l'espoir d'atteindre l'Europe sur des embarcations de fortune. Ce nouvel appareil rejoint le Moonbird, actif depuis 2017.
Trois groupes composés de quelque 300 migrants au total ont été interceptés par les garde-côtes libyens et ramenés en Libye, jeudi. Parmi eux, une majorité a été envoyée en centre de détention malgré des appels répétés de l'ONU pour faire fermer définitivement ces édifices.
Au 7e jour bloqués en mer, deux migrants se sont jetés à l'eau, jeudi, depuis le navire humanitaire Ocean Viking de l'ONG SOS Méditerranée pour tenter de rallier les côtes européennes à la nage tandis que l'attribution d'un port de débarquement se fait encore attendre. Un troisième a été empêché de sauter par d'autres migrants. Les trois hommes font partie des 180 rescapés secourus par l'Ocean Viking les 25 et 30 juin.
180 secourus en mer se trouvent à bord de l'Ocean Viking, recueillis lors de quatre opérations distinctes jeudi dernier et mardi. La plupart viennent du Pakistan, du Bangladesh et d'Erythrée. Deux d'entre eux à bout de patience ont sauté à l'eau jeudi avant d'être secourus. Certains ont accepté de raconter à l'AFP leur histoire et les atrocités vécues en Libye.