Près de 17 000 personnes sont mortes en mer Méditerranée ces quatre dernières années. Pour tenter d'enrayer la tragédie, des navires humanitaires se sont relayés dans la zone de détresse, au large des côtes libyennes pour les secourir. Mais actuellement, un seul patrouille dans cette zone.
Près de 17 000 personnes sont mortes en mer Méditerranée ces quatre dernières années. Pour tenter d'enrayer la tragédie, des navires humanitaires se sont relayés dans la zone de détresse, au large des côtes libyennes pour les secourir. Mais actuellement, un seul patrouille dans cette zone.
Selon Alarm phone, une plateforme téléphonique d’aide aux migrants perdus en mer, certains navires commerciaux ayant porté assistance à des personnes en danger mentent sur leur destination de débarquement. Plusieurs bateaux auraient ainsi fait croire aux migrants qu’ils les déposeraient en Europe avant, finalement, de les ramener en Libye. Alarm phone dénonce un comportement "cynique".
Une enquête a été ouverte par la justice italienne contre les garde-côtes italiens suite au naufrage d'une embarcation de migrants qui a fait 117 morts mi-janvier au large de la Libye. Ils sont soupçonnés de non-assistance à personne en danger.
Près de 17 000 personnes sont mortes en mer Méditerranée ces quatre dernières années. Pour tenter d'enrayer la tragédie, des navires humanitaires se sont relayés dans la zone de détresse, au large des côtes libyennes pour les secourir. Mais actuellement, plus un seul ne patrouille dans cette zone.
L'Italie a accepté de laisser débarquer les 47 migrants bloqués sur le navire de l'ONG Sea-Watch 3 après avoir trouvé un accord avec six autres pays européens pour se répartir leur accueil.
Depuis maintenant 10 jours, le Sea-Watch 3 attend de pouvoir débarquer 47 migrants secourus en Méditerranée. Invoquant la présence de 13 mineurs à bord particulièrement “vulnérables”, plusieurs ONG appellent les gouvernements européens à prendre leurs responsabilités au nom de la Convention internationale des droits de l'enfant.
InfoMigrants a pu entrer en contact avec Sara, actuellement détenue dans un centre de détention à Misrata, en Libye. La jeune femme avait été secourue en Méditerranée par le navire Lady Sham avec 150 autres migrants, cette semaine. Sur ordre des autorités libyennes, le Lady Sham avait finalement reconduit les rescapés en Libye. Sara raconte un quotidien fait de coups et de menaces.
Le gouvernement italien n'en démord pas : le Sea-Watch n’est pas autorisé à débarquer ses 47 migrants rescapés. Pris dans une forte tempête, le navire humanitaire a tout de même trouvé refuge près du littoral sicilien, sans toutefois entrer dans un port.
Un tribunal de Palerme a recommandé, jeudi, que le ministre italien de l'Intérieur Matteo Salvini soit renvoyé devant la justice pour l'affaire des 150 migrants du navire Diciotti bloqués pendant dix jours en août dernier dans le port de Catane.
Sous commandement italien depuis 2015, la mission Sophia pourrait disparaître si les gouvernements européens ne parviennent pas à s'entendre sur la prise en charge des naufragés sauvés par leurs navires et systématiquement débarqués en Italie.
Après avoir été bloqué deux semaines début janvier en Méditerranée dans l’attente d’être accepté par un port européen, le navire humanitaire Sea-Watch erre une nouvelle fois en mer depuis son dernier sauvetage. Cinq jours se sont déjà écoulés, avec 47 migrants rescapés à bord dont huit enfants, et aucun signe encourageant de la part des pays européens.