Emilia Kamvysi s’est éteinte dimanche sur son île de Lesbos. Cette grand-mère de 93 ans était devenue le symbole de la solidarité envers les migrants arrivés en Grèce, au plus fort de la crise migratoire en 2015.
En Italie, la politique migratoire du gouvernement n’en finit pas d’être pointée du doigt. Le 3 janvier, un décret du ministre de l’Intérieur Matteo Piantedosi a changé les règles qui s’appliquent aux ONG effectuant des sauvetages en Méditerranée. Après avoir secouru une embarcation de migrants en difficulté, elles doivent désormais immédiatement se rendre au port assigné par les autorités et non plus au port le plus proche. Comment ces villes ont-elles appris à gérer l’urgence ?
Le naufrage survenu sur les côtes de la Calabre, en Italie, dimanche, est l'un des pires de la décennie. Pour beaucoup, il agit comme un révélateur des mesures strictes appliquées par Rome pour contrer l'immigration illégale.
Au moins 59 migrants, dont un nouveau-né de quelques mois, sont morts dimanche après le naufrage de leur embarcation non loin de Crotone, en Calabre, dans le sud de l’Italie, a indiqué le maire de la ville. Entre 120 et "plus de 200 personnes" étaient à bord, selon des estimations des pompiers et des gardes-côtes.
Les autorités italiennes ont imposé, jeudi dans la soirée, au Geo Barents de rester à quai. Le navire humanitaire de Médecins sans frontières (MSF) sera bloqué au port d'Ancône, dans le centre de l'Italie, pour 20 jours. Une amende de 10 000 euros a également été assignée au capitaine du bateau.
Dans la nuit de samedi à dimanche, les garde-côtes tunisiens ont procédé au sauvetage de 423 exilés, dont 352 originaires d'Afrique subsaharienne. Quelques jours auparavant, les autorités avaient affirmé que les tentatives de traversée en mer Méditerranée étaient en "forte augmentation".
Le bateau humanitaire de SOS Méditerranée transporte 84 rescapés, dont 58 mineurs non-accompagnés, secourus mardi matin au large de la Libye. L'état de santé de plusieurs migrants ayant subi de mauvais traitements en Libye est préoccupant selon l'ONG.
Le tribunal de Catane a jugé "illégal" le décret adopté fin 2022 par le gouvernement italien qui autorisait uniquement les migrants les plus vulnérables à débarquer, après une opération de sauvetage en Méditerranée. La plainte avait été déposée en novembre 2022 par un groupe de 35 migrants, forcés de rester à bord du navire humanitaire de SOS Humanity.
Pour la deuxième fois de la semaine, un canot pneumatique transportant des migrants en mer Égée a fait naufrage. Au moins trois personnes sont décédées et une vingtaine présumées disparues, a-t-on appris mardi. Malgré des vents violents, les secours grecs tentent de retrouver des survivants.
Le navire humanitaire Ocean Viking a secouru, mercredi, 95 migrants à bord d'une embarcation pneumatique surchargée au large de la Libye, mais au moins quatre personnes sont tombées à l'eau et n'ont pas été retrouvées. La veille, un autre sauvetage survenu dans cette zone a fait au moins huit morts et 58 disparus.
Dans un rapport détaillé paru mercredi, la plateforme Alarm Phone, dédiée aux appels de détresse en mer, décrypte la politique tunisienne vis-à-vis des départs vers l'Italie. Les interceptions en mer par les garde-côtes sont jugées "dangereuses" pour les exilés. Ces opérations continuent pourtant de recevoir des financements italiens et européens pour être renforcées, année après année.
Les secours du Cap-Vert ont recueilli, samedi, 88 migrants originaires du Sénégal, de Gambie, de Guinée-Bissau et de la Sierra Leone. Les exilés se trouvaient sur une pirogue en panne d'essence dans l'océan Atlantique. Deux des passagers ont été retrouvés morts.